Nové BMW Z4 predstavuje časom overenú, zároveň však atraktívne modernú interpretáciu tradičnej koncepcie roadstera. Nové prvky exteriéru, detailné vylepšenia interiéru, výbavový balík Design Pure Traction, nová základná motorizácia sDrive18i spolu s arzenálom najnovších systémov zo súboru BMW ConnectedDrive prinášajú čerstvý vietor a udeľujú roadsteru BMW ešte vyššiu atraktivitu a individualitu.

Nové BMW Z4 prichádza na scénu 25 rokov po legendárnom BMW Z1 – tento roadster vzbudil ohlas pri svojej premiére na autosalóne IAA vo Frankfurte v roku 1987 – a to nielen revolučnou koncepciou dverí, ale aj agilitou a precízne ovládateľným handlingom. BMW Z1 oživilo najstaršiu tradíciu BMW roadsterov, ktorá siaha až do 30. rokov minulého storočia a zažiarila množstvom legendárnych modelov, napríklad BMW 328 (víťaz Mille Miglia v roku 1940), alebo BMW 507, uvedené v roku 1955. V 90. rokoch priniesli novú vlnu nadšenia z otvorených dvojmiestnych automobilov BMW Z3 a BMW Z8. Zároveň pripravili pôdu pre prvú generáciu BMW Z4 a jeho následníka – prvý roadster značky so skladacou pevnou strechou.

Dizajn: klasické proporcie oživené moderným charakterom

Úspech moderných roadsterov BMW spočíva v dôslednom dodržaní klasickej koncepcie, čo sa odrazí tak na dizajne, ako aj na jazdnom prejave každého vozidla a okamžite sa prejaví aj pri novom BMW Z4. Dlhá kapota a rázvor, nízka línia bokov, široko a nízko tvarované zadné partie tu zohrávajú svoju úlohu evidentne výraznejšie, než pri ktoromkoľvek súperovi zo segmentu. Nízka pozícia sedenia tesne pred zadnou nápravou dopraje vodičovi aj spolujazdcovi mimoriadne intenzívne zážitky z priečnych a pozdĺžnych síl, pôsobiacich na zadné kolesá. Pocit „byť súčasťou automobilu“ zároveň umožní vodičovi presne a citlivo dávkovať silu, ktorú posiela z motora na zadnú poháňanú nápravu. A to je recept na typický pocit z roadstera v BMW štýle.

Do tvarov vozidla harmonicky zapadá aj skladacia pevná strecha. Keď sa zatvorí, vznikne plynulá strešná línia s veľkými presklenými plochami okien, ktoré zlepšujú výhľad do všetkých strán a pocit z priestoru v interiéri. Keď ju otvoríte, oba jej panely sa kompaktne zložia na seba do batožinového priestoru. Predné stĺpiky karosérie, lakované decentnou čiernou farbou, takisto podčiarkujú vizuálny dojem nízkej siluety nového BMW Z4, obzvlášť vtedy, keď je strecha otvorená. Doplnková strecha BMW Individual je k dispozícii vo dvoch kontrastných farbách: klasickej čiernej a metalickej Glacier Silver – v oboch prípadoch je doslova pastvou pre oči. Strecha sa otvára a zatvára na povel tlačidla, aj počas jazdy do rýchlosti 40 km/h, automatizovaný proces trvá 19 sekúnd.

Pár markantných dvojitých okrúhlych predných svetiel tvorí spolu so širokými BMW obličkami dvojitej mreže chladiča pre roadster špecifickú interpretáciu typického dizajnu prednej časti automobilov tejto značky. Štandardné bixenónové predné svetlá nového BMW Z4 majú extrémne štíhly dizajn a výrazne zasahujú do predných blatníkov. Ich typické LED prstence majú funkciu denných svetiel, v štýle BMW. Svetlá majú po novom nápadne trojrozmerný dizajn, ktorý zdôrazňuje ich špičkovú technológiu. V hornej časti sú zrezané LED akcentovými svetelnými pásmi, ktorých kovové vložky nesú nápis BMW. Integrované smerovky majú chrómované lemovanie, čo ešte viac zvýrazňuje jedinečný charakter svetiel. Dynamiku prednej časti vozidla stupňuje aj nové, zúžené okolie bočných smeroviek.

Motory: technológia BMW TwinPower Turbo v piatich stupňoch výkonu BMW Z4 bude k dispozícii s ešte širšou paletou piatich výkonných benzínových motorov, hneď pri uvedení na trh, z čoho budú mať zákazníci na výber tri štvorvalcové a dva šesťvalcové agregáty. Ich najdôležitejším spoločným prvkom je technológia BMW TwinPower Turbo, ktorá je zárukou mimoriadne efektívneho pomeru radosti z jazdy a spotreby paliva. Navyše, štvorvalcové varianty spĺňajú emisnú normu EU6, ktorá vstúpi do platnosti v roku 2014.

BMW Z4 sDrive18i vstupuje na scénu ako nový základný model. Je poháňaný 2,0-litrovým agregátom BMW TwinPower Turbo s výkonom 118 kW/160 k, ktorý dosahuje pri 5000 otáčkach. Nový variant tohto štvorvalca vyvinie najvyšší krútiaci moment 240 Nm v pásme od 1250 do 4400 otáčok. Nové BMW Z4 sDrive18i je štandardne vybavené manuálnou šesťstupňovou prevodovkou, doplnkovo sa ale dá objednať aj osemstupňový automat. Nový model zrýchli z 0 na 100 km/h ta 7,9 sekundy (automat: 8,1 s) a dosiahne maximálnu rýchlosť 221 km/h (220 km/h). Priemerná spotreba BMW Z4 sDrive18i v testovacom cykle EU je 6,8 l/100 km, rovnako s manuálnou aj automatickou prevodovkou. Emisie CO2 majú hodnotu 159 gramov na kilometer.

Technologický balík BMW TwinPower Turbo pre nové BMW Z4 sDrive18i obsahuje prepĺňanie twin-scroll turbodúchadlom, priame vstrekovanie benzínu High Precision Injection, plne variabilný zdvih ventilov VALVETRONIC a dvojité variabilné časovanie ventilov Double-Vanos. Identickú verziu tohto technologického balíka využívajú aj rovnako 2,0-litrové agregáty modelov BMW Z4 sDrive20i a BMW Z4 sDrive28i. Aj tieto motory sa dajú objednať s osemstupňovou automatickou prevodovkou s radiacimi tlačidlami na volante, ako alternatívou k štandardnej manuálnej šesťstupňovej. Automatická prevodovka bola optimalizovaná pre dosahovanie ešte lepších akceleračných časov. V ponuke zostávajú aj doterajšie motorizácie sDrive35i a sDrive35is.