Tento web používa súbory cookies. Viac informácií.


Ceny PHM benzín, nafta, LPG, Testy automobilov
   Ceny PHM   |  Správy   |  Čo je čo   |  Alternatívne zdroje   |  Legislatíva   |  Zaujímavosti   |  Moto-Rady   |  Reklama   |  Kontakt                               Mapa stránok
   Cestujeme   |  Diaľničné známky   |  Autosalóny   |  História automobiliek   |  Poistenie   |  Diskusie k článkom   |  Siete ČS   |  Testujeme   |  Žena

Hľadať na stránkach


Vyhľadať ceny PHM
na Slovensku
Mesto ALEBO ulica:
Kraj:
Značka:
Palivo:
Aktualiz. za posledných:
vyhľadávanie ČS podľa:
- značiek    - oblasti



Nájdete nás aj
na FaceBook-u

Nájdete nás aj
na Youtube


Správy

Február 2026 ( 11 )
Január 2026 ( 26 )
December 2025 ( 16 )
November 2025 ( 6 )
Október 2025 ( 11 )
September 2025 ( 7 )
August 2025 ( 8 )
Júl 2025 ( 13 )
Jún 2025 ( 10 )
Máj 2025 ( 4 )
Apríl 2025 ( 10 )
Marec 2025 ( 8 )
Február 2025 ( 4 )
Január 2025 ( 19 )
December 2024 ( 3 )
November 2024 ( 16 )
Október 2024 ( 25 )
September 2024 ( 18 )
August 2024 ( 7 )
Júl 2024 ( 15 )
Jún 2024 ( 12 )
Máj 2024 ( 10 )
Apríl 2024 ( 13 )
Marec 2024 ( 20 )
Február 2024 ( 29 )
Január 2024 ( 29 )
December 2023 ( 15 )
November 2023 ( 16 )
Október 2023 ( 14 )
September 2023 ( 9 )
August 2023 ( 21 )
Júl 2023 ( 19 )
Jún 2023 ( 25 )
Máj 2023 ( 30 )
Apríl 2023 ( 26 )
Marec 2023 ( 25 )
Február 2023 ( 21 )
Január 2023 ( 23 )
December 2022 ( 7 )
November 2022 ( 23 )
Október 2022 ( 18 )
September 2022 ( 21 )
August 2022 ( 8 )
Júl 2022 ( 11 )
Jún 2022 ( 23 )
Máj 2022 ( 24 )
Apríl 2022 ( 21 )
Marec 2022 ( 22 )
Február 2022 ( 27 )
Január 2022 ( 23 )
December 2021 ( 19 )
November 2021 ( 13 )
Október 2021 ( 19 )
September 2021 ( 17 )
August 2021 ( 16 )
Júl 2021 ( 24 )
Jún 2021 ( 28 )
Máj 2021 ( 28 )
Apríl 2021 ( 29 )
Marec 2021 ( 32 )
Február 2021 ( 18 )
Január 2021 ( 19 )
December 2020 ( 19 )
November 2020 ( 23 )
Október 2020 ( 19 )
September 2020 ( 23 )
August 2020 ( 19 )
Júl 2020 ( 22 )
Jún 2020 ( 22 )
Máj 2020 ( 28 )
Apríl 2020 ( 24 )
Marec 2020 ( 26 )
Február 2020 ( 27 )
Január 2020 ( 29 )
December 2019 ( 16 )
November 2019 ( 31 )
Október 2019 ( 30 )
September 2019 ( 26 )
August 2019 ( 24 )
Júl 2019 ( 28 )
Jún 2019 ( 22 )
Máj 2019 ( 25 )
Apríl 2019 ( 27 )
Marec 2019 ( 30 )
Február 2019 ( 22 )
Január 2019 ( 25 )
December 2018 ( 14 )
November 2018 ( 24 )
Október 2018 ( 28 )
September 2018 ( 27 )
August 2018 ( 20 )
Júl 2018 ( 31 )
Jún 2018 ( 24 )
Máj 2018 ( 27 )
Apríl 2018 ( 23 )
Marec 2018 ( 33 )
Február 2018 ( 32 )
Január 2018 ( 28 )
December 2017 ( 19 )
November 2017 ( 25 )
Október 2017 ( 23 )
September 2017 ( 22 )
August 2017 ( 22 )
Júl 2017 ( 20 )
Jún 2017 ( 30 )
Máj 2017 ( 18 )
Apríl 2017 ( 22 )
Marec 2017 ( 32 )
Február 2017 ( 35 )
Január 2017 ( 22 )
December 2016 ( 18 )
November 2016 ( 25 )
Október 2016 ( 36 )
September 2016 ( 23 )
August 2016 ( 19 )
Júl 2016 ( 25 )
Jún 2016 ( 36 )
Máj 2016 ( 32 )
Apríl 2016 ( 30 )
Marec 2016 ( 26 )
Február 2016 ( 32 )
Január 2016 ( 26 )
December 2015 ( 16 )
November 2015 ( 27 )
Október 2015 ( 28 )
September 2015 ( 32 )
August 2015 ( 30 )
Júl 2015 ( 35 )
Jún 2015 ( 27 )
Máj 2015 ( 29 )
Apríl 2015 ( 35 )
Marec 2015 ( 40 )
Február 2015 ( 42 )
Január 2015 ( 34 )
December 2014 ( 36 )
November 2014 ( 38 )
Október 2014 ( 51 )
September 2014 ( 55 )
August 2014 ( 48 )
Júl 2014 ( 57 )
Jún 2014 ( 40 )
Máj 2014 ( 48 )
Apríl 2014 ( 31 )
Marec 2014 ( 35 )
Február 2014 ( 35 )
Január 2014 ( 14 )
December 2013 ( 8 )
November 2013 ( 27 )
Október 2013 ( 21 )
September 2013 ( 13 )
August 2013 ( 22 )
Júl 2013 ( 22 )
Jún 2013 ( 33 )
Máj 2013 ( 20 )
Apríl 2013 ( 83 )
Marec 2013 ( 33 )
Február 2013 ( 21 )
Január 2013 ( 10 )
December 2012 ( 19 )
November 2012 ( 31 )
Október 2012 ( 21 )
September 2012 ( 47 )
August 2012 ( 27 )
Júl 2012 ( 37 )
Jún 2012 ( 50 )
Máj 2012 ( 51 )
Apríl 2012 ( 36 )
Marec 2012 ( 28 )
Február 2012 ( 25 )
Január 2012 ( 10 )
December 2011 ( 4 )
November 2011 ( 6 )
Október 2011 ( 8 )
September 2011 ( 25 )
August 2011 ( 12 )
Júl 2011 ( 16 )
Jún 2011 ( 24 )
Máj 2011 ( 29 )
Apríl 2011 ( 24 )
Marec 2011 ( 20 )
Február 2011 ( 36 )
Január 2011 ( 37 )
December 2010 ( 28 )
November 2010 ( 13 )
September 2010 ( 1 )
August 2010 ( 15 )
Júl 2010 ( 14 )
Jún 2010 ( 12 )
Máj 2010 ( 17 )
Apríl 2010 ( 15 )
Marec 2010 ( 14 )
Február 2010 ( 25 )
Január 2010 ( 32 )
December 2009 ( 15 )
November 2009 ( 19 )
Október 2009 ( 16 )
September 2009 ( 26 )
August 2009 ( 44 )
Júl 2009 ( 47 )
Jún 2009 ( 34 )
Máj 2009 ( 42 )
Apríl 2009 ( 49 )
Marec 2009 ( 60 )
Február 2009 ( 84 )
Január 2009 ( 61 )
December 2008 ( 41 )
November 2008 ( 55 )
Október 2008 ( 53 )
September 2008 ( 44 )
August 2008 ( 44 )
Júl 2008 ( 76 )
Jún 2008 ( 64 )
Máj 2008 ( 60 )
Apríl 2008 ( 58 )
Marec 2008 ( 42 )
Február 2008 ( 58 )
Január 2008 ( 66 )
December 2007 ( 18 )
November 2007 ( 52 )
Október 2007 ( 39 )
September 2007 ( 67 )
August 2007 ( 18 )
Júl 2007 ( 8 )
Jún 2007 ( 2 )
Máj 2007 ( 8 )
Apríl 2007 ( 1 )
Február 2006 ( 1 )
Január 2006 ( 2 )
November 2005 ( 3 )
Október 2005 ( 5 )
September 2005 ( 2 )
August 2005 ( 9 )
Júl 2005 ( 4 )
Jún 2005 ( 12 )
Máj 2005 ( 10 )
Apríl 2005 ( 8 )
Marec 2005 ( 12 )
Február 2005 ( 11 )
Január 2005 ( 10 )
December 2004 ( 6 )
November 2004 ( 3 )
Október 2004 ( 2 )



Alternatívne zdroje - ako ďalej s palivami
Ceny PHM na Slovensku a v Európe
Definície základnych pojmov, alebo čo je čo.
Cestujeme po Európe
História automobiliek
Palivová kalkulačka
Siete čerpacích staníc
Testujeme modely rôznych značiek
Diaľničné známky a poplatky v Európe
Žena a auto

Naposledy pridané

Partneri

Humor na cestách

Čo je najväčší sen majiteľa trabantu? Dostať pokutu za rýchlu jazdu.


Reklama    

Unikátna radosť z jazdy v prémiovom kompaktnom automobile:
Nové BMW radu 1
dátum pridania
13-06-2011


Prémiové kompaktné BMW radu 1 sa stalo synonymom pre radosť z jazdy. Teraz prichádza druhá generácia so špičkovou technológiou motorov, podvozka, ešte výraznejšou úspornosťou, podstatne väčším vnútorným priestorom a inovatívnymi prvkami výbavy.



Stále jediné vozidlo svojho segmentu s pohonom zadných kolies si ako základ berie silné stránky svojho predchodcu, ktorého sa po celom svete predalo už vyše milióna exemplárov.

Nové BMW radu 1: druhá generácia pokrokového prémiového kompaktného modelu

Doteraz stále jediný automobil svojej triedy s pohonom zadných kolies. Ešte viac športovosti a hospodárnosti než predtým, podstatne viac priestoru a komfortu. Jedinečné prvky interiéru aj exteriéru, unikátna kombinácia prémiového handlingu, estetiky a inovatívnej technológie

Päť dverí. Unikátny vysoko kvalitný športový dizajn s pre BMW typickými elegantnými proporciami a výrazne tvarovanými povrchmi. Nové dizajnové a výbavové verzie BMW Sport Line a BMW Urban Line, zamerané na novú dimenziu individualizácie prostredníctvom exkluzívnych interiérových aj exteriérových prvkov dizajnu a výbavy.

Po prvýkrát všetky benzínové aj naftové motory pre BMW radu 1 vybavené technologickým balíkom BMW TwinPower Turbo. Nová generácia 1,6-litrových benzínových motorov v modeloch BMW 116i a BMW 118i, radikálne prepracované 2,0-litrové naftové motory v BMW 116d, BMW 118d a BMW 120d. Plánované uvedenie BMW 116d EfficientDynamics Edition so spotrebou iba 3,8 l/100 km a emisiami CO2 len 99 g/km.

BMW stále na čele vďaka rozsiahlosti využitia technológií BMW EfficientDynamics. Prvé vozidlo vo svojom segmente s osemstupňovou automatickou prevodovkou. Úsporný režim ECO PRO, aktivovaný prepínačom jazdného zážitku (štandardný prvok výbavy).

Podstatne zlepšený komfort a unikátny handling vďaka pohonu zadných kolies, radovým motorom, dokonalo vyváženému rozloženiu hmotnosti na nápravy a špičkovej technológii podvozka. Dvojkĺbové závesy kolies s priečnymi ramenami vpredu, päťprvková náprava vzadu; vysoko precízne riadenie s elektromechanickým posilňovačom bez vplyvov pohonných síl. Doplnkové Variabilné športové riadenie; Dynamická kontrola stability obsahujúca Dynamickú kontrolu trakcie DTC a štandardnú elektronickú uzávierku zadného diferenciálu.

Karoséria dlhšia oproti predchodcovi o 85 mm, rázvor väčší o 30 mm, predný rozchod širší o 51 mm, zadný rozchod širší o 72 mm; rovnaká výška a rozšírenie o 17 mm vytvárajú športovejšie proporcie, dynamickejší vzhľad a priestrannejší interiér; batožinový priestor zväčšený z 330 na 360 litrov; prepravná kapacita rozšíriteľná až na 1200 litrov pri sklopených zadných sedadlách (doplnkovo aj delenie 40/20/40). Množstvo odkladacích priestorov, priehradiek a držiakov na nápoje.













Vysoká torzná tuhosť karosérie pre lepšie reakcie a vyššiu ochranu posádky. Komplexná ponuka bezpečnostných prvkov, vrátane predných, bočných a hlavových airbagov.

BMW ConnectedDrive: komplexná a v kompaktnej triede ojedinelá ponuka doplnkových asistenčných systémov vodiča a služieb mobility. Asistent diaľkových svetiel, Adaptívne predné svetlá, parkovací asistent, cúvacia kamera, Varovný systém opustenia jazdného pruhu s Kolíznym varovaním, tempomat s funkciou brzdenia, informácie o rýchlostných limitoch a zákaze predbiehania, pripojenie na internet, zvýšená funkčnosť integrácie prístrojov typu smartphone a hudobných prehrávačov, dopravné informácie v reálnom čase, internetové rádio, Facebook a Twitter aplikácie.

Motorické verzie:

BMW 118i:
Benzínový radový štvorvalec s technológiou BMW TwinPower Turbo, obsahujúcou turbodúchadlo twin-scroll, priame vstrekovanie High Precision Injection a systémy manažmentu ventilov VALVETRONIC a Double-VANOS. Zdvihový objem: 1598 cm3, max. výkon: 125 kW/170 k pri 4800 ot/min, max. krútiaci moment: 250 Nm pri 1500 – 4500 ot/min. Zrýchlenie 0-100 km/h: 7,4 sekundy, maximálna rýchlosť: 225 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 5,8-5,9 l/100 km*, emisie CO2 podľa EU: 134-137 g/km*, emisná norma: EU5.

BMW 116i: Benzínový radový štvorvalec s technológiou BMW TwinPower Turbo, obsahujúcou turbodúchadlo twin-scroll, priame vstrekovanie High Precision Injection a systémy manažmentu ventilov VALVETRONIC a Double-VANOS. Zdvihový objem: 1598 cm3, max. výkon: 100 kW/136 k pri 4400 ot/min, max. krútiaci moment: 220 Nm pri 1350 – 4300 ot/min. Zrýchlenie 0-100 km/h: 8,5 sekundy, maximálna rýchlosť: 210 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 5,5-5,7 l/100 km*, emisie CO2 podľa EU: 129-132 g/km*, emisná norma: EU5.

BMW 120d: Naftový radový štvorvalec s technológiou BMW TwinPower Turbo, obsahujúcou turbodúchadlo s variabilnou geometriou a priame vstrekovanie common-rail s elektromagnetickými vstrekovačmi (max. vstrekovací tlak: 1800 barov). Zdvihový objem: 1995 cm3, max. výkon: 135 kW/184 k pri 4000 ot/min, max. krútiaci moment: 380 Nm pri 1750 – 2750 ot/min. Zrýchlenie 0-100 km/h: 7,2 sekundy, maximálna rýchlosť: 228 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 4,5-4,6 l/100 km*, emisie CO2 podľa EU: 119-122 g/km*, emisná norma: EU5.

BMW 118d: Naftový radový štvorvalec s technológiou BMW TwinPower Turbo, obsahujúcou turbodúchadlo s variabilnou geometriou a priame vstrekovanie common-rail s elektromagnetickými vstrekovačmi (max. vstrekovací tlak: 1600 barov). Zdvihový objem: 1995 cm3, max. výkon: 105 kW/143 k pri 4000 ot/min, max. krútiaci moment: 320 Nm pri 1750 – 2500 ot/min. Zrýchlenie 0-100 km/h: 8,9 sekundy, maximálna rýchlosť: 212 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 4,4-4,5 l/100 km*, emisie CO2 podľa EU: 115-118 g/km*, emisná norma: EU5.

BMW 116d: Naftový radový štvorvalec s technológiou BMW TwinPower Turbo, obsahujúcou turbodúchadlo s variabilnou geometriou a priame vstrekovanie common-rail s elektromagnetickými vstrekovačmi (max. vstrekovací tlak: 1600 barov). Zdvihový objem: 1995 cm3, max. výkon: 85 kW/116 k pri 4000 ot/min, max. krútiaci moment: 260 Nm pri 1750 – 2500 ot/min. Zrýchlenie 0-100 km/h: 10,3 sekundy, maximálna rýchlosť: 200 km/h.
Kombinovaná spotreba paliva podľa EU: 4,3-4,5 l/100 km*, emisie CO2 podľa EU: 114-117 g/km*, emisná norma: EU5.

*Hodnoty podľa testovacieho cyklu EU, líšiace sa v závislosti od použitého rozmeru pneumatík.




Fotogaléria k článku:
Autor: BMW Group

verzia pre tlač

Reakcie na článok počet príspevkov: 0




Vaša reakcia:


Podpis:


Odpovedzte na kontrolnú otázku: Akú farbu má SNEH?
(bez správnej odpovede automat nezaznamená Váš príspevok,
a obsah, ktorý ste napísali, sa stratí. Zásady ochrany osobných údajov nájdete TU. )


Reklama    









Odporúčame: Austria.sk, Flora.sk,
Hrajte-a-Vyhrajte.sk,
Kvizmajster.sk, recepty.rezz.eu

Priemerné ceny PHM
Ceny za 1 liter
k 31.07.2022
zdroj ŠUSR

Nafta: 1,861 €
Benzin 95: 1,829 €
Benzin 98: 2,031 €
LPG: 0,891 €
CNG: 1,999 €

viac info ...
Priemerné ceny
30.01-05.02.2026
podľa Benzin.SK

Nafta: 1,472 €
Benzin 95: 1,490 €
Benzin 95+: 1,500 €
Benzin 99+: 1,613 €
LPG: 0,640 €
AdBlue: 0,890 €

Priemerné ceny PHM v okresoch slovenska, kliknite na mapku Priemerné ceny PHM (natural95, natural98, nafta) v 79 okresoch Slovenska - grafy

Reklama    



Aktuálne ceny PHM a ropy
Aktuálne ceny PHM
na Slovensku
Najväčšia internetová databáza na Slovensku týkajuca sa aktuálnych cien PHM
Aktálne ceny ropy
na svetových burzách, po rozkliknutí - celoročné grafy





Najčítanejšie                 Najdiskutovanejšie
Prezrite si zoznam Najdiskutovanejších článkov,
kliknutím na predchádzajúci nadpis

Reklama

Značky automobiliek
AcAcuraAlfa RomeoAudiBmwBugattiChevroletChryslerCitroËnDaciaDodgeFerrariFiatFordHondaHummerHyundaiJaguarJeepKiaLadaLamborghiniLand RoverLexusMazdaMercedes-benzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatŠkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTataToyotaVolkswagenVolvo

 Správy  Čo je čo  Alternatívne zdroje  Legislatíva  Ceny PHM  Register  Kontakt  Mapa stránok
ochrana osobných údajov
Delphine Computers & Software Studio
Dĺžka spracovania: 3s