„Kombináciou najmodernejších technológií, pre značku legendárnych jazdných výkonov a vysokého umenia remeselného vypracovania Jaguar vytvoril nový model XK, ktorý ako autentické Gran Turismo v sebe nesie srdce a dušu neobyčajného športového automobilu“, uviedol pri premiére v Detroite Mike O’Driscoll, Managing Director, Jaguar Cars.

Dizajn - exteriér

Viditeľné zmeny na karosérii nových verzií XK, XK Portfolio a XKR zvýrazňujú novinky pod kapotou. Decentné modifikácie na karosérii sa nesú v línii nového energicky-elegantného dizajnu značky Jaguar a športovému automobilu s usporiadaním sedadiel 2+2 dodávajú ešte atletickejší výzor. So svojim energickým vzhľadom je nový XK perfektným zástupcom „novej školy“ značky Jaguar: absolútne aktuálny, pritom jemne vykreslený, s dobrým využitím priestoru a precízne vypracovaný až do najmenších detailov.

Riaditeľ dizajnu Ian Callum vysvetľuje: "Nový XK sa v roku 2005 stal prvým zástupcom novej epochy dizajnu u značky Jaguar. Ovplyvnil imidž značky rovnako výrazne, ako kedysi modely XK120, alebo E-TYPE. Aktuálny XK toto posolstvo ešte umocňuje. Na pohľad viditeľnú agilitu tohto automobilu a jeho krásne línie ďalej zvýrazňujú nové nárazníky, zadné svetlá z LED a ďalšie malé zmeny, ktoré tomuto modelu dodávajú ešte silnejšiu prezenciu.“

Všetky modely dostali nový, výraznejšie tvarovaný predný nárazník a nižšie pretiahnutý zadný nárazník. Zadné skupinové svetlá z diód LED majú zdvojené optické systémy a integrované koncové svetlo do hmly, čo dodáva novému XK nápadnejší vzhľad pri jazde v noci. Technológia LED sa využíva aj pri bočných smerových svetlách, premiestnených do vonkajších spätných zrkadiel. Na pohľad viditeľné retuše dopĺňajú bočné vetracie lamely v predných blatníkoch, ktoré sú teraz nalakované vo farbe karosérie.

XK, XK Portfolio a XKR majú teraz rovnaké predné nárazníky s elegantnými chrómovanými rámčekmi okolo bočných otvorov na prívod chladiaceho vzduchu a chrómovanou hornou sieťovinovou maskou chladiča. Pri verzii XKR je chrómovaná aj spodná mriežka, modely XK a XK Portfolio ju majú v neutrálnej čiernej farbe. Všetky modely majú jednotne chrómované orámovanie bočných okien a chrómovanú priečnu dekoračnú lištu medzi zadnými svetlami. Model XKR má nový, nižšie pretiahnutý nárazník vo farbe karosérie a štyri koncovky výfuku, podčiarkujúce jeho športový charakter.

Dizajn - Interiér

Interiér nového XK charakterizujú modernosť, športový luxus, mimoriadna remeselná kvalita vypracovania a pre Jaguar typická láska k detailom. Je elegantný, priestranný a vynikajúco harmonizuje so športovým štýlom modifikovanej karosérie.

Luxusný charakter nového XK je však vždy prítomný – je jedno, či sa zákazník rozhodne pre kupé s pevnou strechou, alebo pre kabriolet s plátennou strechou. Obidve verzie profitujú zo stability celohliníkovej karosérie, ktorá patrí k najľahším a torzne najtuhším vo svojej triede. Táto neobyčajná stabilita zabezpečuje tichú jazdu bez praskania a vŕzgania karosérie aj na zlých cestách.

Verzie XK Portfolio a XKR Coupe majú štandardne luxusné velúrové čalúnenie stropu kabíny. Trojvrstvová čalúnená strecha kabrioletu sa vyznačuje presným tvarom a vysokou stabilitou, takže aj pri rýchlej jazde do interiéru preniká iba minimálny aerodynamický hluk. Plátenná strecha sa dá otvoriť, alebo zatvoriť stlačením tlačidla za 18 sekúnd. Otvorená strecha je úplne skrytá pod hliníkovým vekom za zadnými sedadlami a preto nijako neruší elegantné línie kabrioletu. Kabriolet XK Convertible nerobí nijaké kompromisy ani v oblasti bezpečnosti. Neviditeľný ochranný oblúk sa v nebezpečenstve automaticky bleskurýchle vysunie a poskytne posádke maximálnu ochranu.

Pre kupé aj kabriolet je k dispozícii najaktuálnejší výber poťahových látok a koží. Novinkou v kokpite je ovládač JaguarDrive Selector™, elegantne integrovaný v stredovej konzole, ktorý bol po prvý raz použitý v limuzíne XF. Pri nastupovaní do kabíny posádku vítajú chrómované okrasné lišty na prahoch dverí. Aj mnohé ďalšie nové detaily dokumentujú vysokú úroveň remeselného vypracovania, typickú pre značku Jaguar. Napríklad spodné rameno trojramenného volantu je teraz potiahnuté kožou, v strede čalúnenia volantu je hrdý emblém značky. Prístroje verzie XKR podčiarkujú športový charakter červenými ručičkami; pri všetkých verziách majú analógové stupnice biele osvetlenie.

Nové vyhrievané a chladené predné sedadlá sú pri verziách XK Portfolio a XKR štandardne k dispozícii v rámci kompletu vybavenia R Performance. Pri základnej verzii XK sa dajú objednať za príplatok. Predné sedadlá XK sa dajú elektricky nastavovať v 10 smeroch, sú vybavené pamäťou nastavenia a sériovo vyhrievané. Sedadlá verzie XKR majú rovnaké funkcie, líšia sa špecifickým športovým dizajnom. Sedadlá verzií XK Portfolio a XKR (s príplatkovým kompletom R Performance) sa dajú nastavovať až v 16 smeroch, vrátane bočníc.

Čalúnenie dverí je ešte luxusnejšie ako u predchodcu. Obsahuje okrasné „sedlové“ prešívanie a v hornej časti má mäkšie vyhotovenie. Aj kožou potiahnuté madlá dverí majú dvojité prešívanie. Ovládače nastavovania sedadiel dostali jednodielny chrómovaný okrasný kryt.

Pre interiér sú k dispozícii rozličné farebné možnosti. Pri XK Portfolio a XKR k nim patrí aj kombinácia zo smotanovo bielych sedadiel Ivory a vrchného čalúnenia v tmavšom tóne Oyster. V novom XK sa sériovo používa koža Bondgrain, verzie XK Portfolio a R Performance XKR majú kožu Softgrain s kontrastným prešívaním.

Obklady z pravého dreva zostávajú naďalej dôležitým prvkom remeselného umenia, typického pre Jaguar. Novinkou v programe pre všetky tri modely sú okrem klasických obkladov Burr Walnut na želanie dodávané obklady Rich Oak. Pre nový XK Portfolio je exkluzívne k dispozícii tmavý obklad Ebony, pre XKR obklady Dark Oak. Pri XK a XK Portfolio sa dajú objednať aj obklady z brúseného hliníka, pre XKR sú vyhradené hliníkové obklady s osobitnou povrchovou úpravou Dark Mesh Aluminium.

Konštrukcia karosérie

Karoséria modelu Jaguar XK, ktorá je celosvetovo uznávaná ako technologicky najpokrokovejšia ľahká konštrukcia, využíva kombináciu lisovaných, odlievaných a extrudovaných hliníkových komponentov. Jednotlivé diely sú spájané lepením a nitovaním – čo je technológia vyvinutá pôvodne pre letecký priemysel, adaptovaná značkou Jaguar na požiadavky automobilovej výroby.

Výsledkom použitej technológie je karoséria vysokej kvality s optimálnou štrukturálnou integritou. Karoséria XK patrí k najľahším a najpevnejším vo svojej triede. Vysoká pevnosť a stabilita v kombinácii s neobyčajne nízkou hmotnosťou sa podieľajú na charakteristických vlastnostiach nového XK: úspornosti, vysokej aktívnej a pasívnej bezpečnosti, dlhej životnosti, komforte a presnej ovládateľnosti.

Nové pohonné jednotky v skratke:
- Nový motor AJ-V8 tretej generácie: kompaktný, účinný a výrazne výkonnejší
- 283 kW (385 k), 515 Nm, 264 g/km CO2, kombinovaná spotreba 11,2 l/100 km (XK)
- 375 kW (510 k), 625 Nm, 292 g/km CO2, kombinovaná spotreba 12,3 l/100 km (XKR)
- Spĺňa emisné normy Euro 5 a US ULEV2
- Vysokovýkonný kompresor Twin-Vortex šiestej generácie pre XKR
- Priame vstrekovanie paliva pre vyššiu účinnosť
- Variabilné časovanie ventilov na všetkých štyroch vačkových hriadeľoch pre vyššiu agilitu a účinnosť
- Prepínanie dvoch profilov vačiek pri neprepĺňanom motore XK
- Variabilné nasávacie potrubie na optimalizáciu krútiaceho momentu pri nízkych a vysokých otáčkach (XK)
- Minimalizácia trenia pre zníženie spotreby
- Servisný interval predĺžený na 24.000 km (oproti 16.000 km pri doterajšom motore 4,2 l)

Vybavenie

V duchu koncepcie ovládania značky Jaguar sa mnohé užitočné funkcie dajú ovládať cez menu prostredníctvom farebného dotykového monitora s uhlopriečkou 7 palcov (17,8 cm) na stredovej konzole, ktorý je pri všetkých verziách súčasťou štandardného vybavenia. Klimatizácia, audiosystém, navigačný systém, rozhranie Bluetooth® pre mobilný telefón a mobilné audioprehrávače pripojené do terminálu Jaguar-Interface sa dajú intuitívne ovládať na dotykovom monitore. Navigačný systém využíva digitalizované mapy na DVD a umožňuje napríklad zadávanie cieľa podľa poštového smerovacieho čísla a dynamickú navigáciu podporovanú dopravnými informáciami TMC. Terminál pre prenosné audioprehrávače je kompatibilný s prehrávačom iPod®. Ostatné externé prístroje sa dajú pripojiť k audiosystému vozidla cez USB a takisto ovládať prostredníctvom dotykového monitora.

Pri audiosystéme je na výber CD-prehrávač, alebo CD-menič na 6 diskov, Jaguar Premium Sound System alebo ultimatívny audiosystém kategórie high-end Bowers & Wilkins. Tento systém obsahuje dekodér priestorového ozvučenia Dolby® ProLogic®II, multikanálový zosilňovač s celkovým výkonom 525 Wattov a špeciálne reproduktory B & W – stredotónové s kevlarovými membránami a hliníkové výškové. Vo vybraných európskych štátoch môže byť audiosystém na želanie doplnený prijímačom digitálneho rozhlasového vysielania DAB (Digital Audio Broadcasting).

zdroj: Jaguar