Na slovenskom sekundárnom trhu sa počas prvého polroka 2026 predalo 227 399 jazdených vozidiel. Priemerne mali najazdených vyše 172-tisíc kilometrov, o zhruba 2-tisíc menej ako pred rokom. Zároveň sa ich priemerný vek znížil z 12 na 11 rokov. Na druhej strane medziročne stúpla cena o 6 %, na vyše 13-tisíc eur. Autá sa predávali pomalšie. Zatiaľ čo vlani pobudli v inzertnej ponuke v priemere 48 dní, tento rok je to o 8 dní dlhšie. Vyplýva to z analýzy celého trhu s jazdenými vozidlami, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Dáta z trhu jazdených áut ukázali, že Slováci si ich za prvý polrok kúpili o 35-tisíc menej ako za rovnaké obdobie minulého roku, čo je pokles o 13 %. Zaujímavé však je to, že kým celý trh padá, a to predovšetkým predaje vozidiel cez inzeráty medzi bežnými ľuďmi, veľké bazáre to zatiaľ nepocítili.
„Ako najväčší hráč na trhu s jazdenými autami v stredoeurópskom regióne si držíme mierny rast. V celej skupine AURES Holdings sme medziročne v predajoch vyrástli o 0,5 %, na Slovensku sme zaznamenali medziročný vzostup o 0,7 %. Naznačuje to, že kupujúci sa zrejme čiastočne presúvajú z neorganizovaného na organizovaný sekundárny trh s autami,“ komentuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings, ktorý je prevádzkovateľom autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Každopádne, v prvom polroku si ľudia na sekundárnom trhu kupovali mladšie, drahšie a menej jazdené vozidlá ako vlani. V priemere mali 172 241 najazdených kilometrov, zatiaľ čo vlani to v rovnakom období bolo 174 303. Museli si však priplatiť, keďže priemerná predajná cena medziročne vzrástla o takmer 750 eur - na 13 140 eur. Pozitívne je, že sa priemerný vek „jazdeniek“ znížil o rok na 11, čo naznačuje, že sa na trhu objavuje viac mladších áut.

„Štatistiky z trhu zároveň ukázali, že ojazdené vozidlá sa predávali celkovo na trhu pomalšie. Kým v prvom polroku 2025 zostalo auto v inzertnej ponuke v priemere 48 dní, tento rok sa priemerná doba predaja predĺžila na 56, teda o osem dní. To môže naznačovať opatrnejšie správanie sa kupujúcich a ich dlhšie zvažovanie konečného výberu z ponúkaných automobilov,“ približuje Karolína Topolová.

Jún 2026 vs. jún 2025
Porovnanie z predajov jazdených áut za tohtoročný a minuloročný jún zároveň svedčia o tom, že motoristi viac siahajú aj po drahších vozidlách. Najlacnejšie autá strácajú zákazníkov, o čom svedčí aj to, že počet predaných kusov s cenou do 4-tisíc eur medziročne klesol zhruba o pätinu. Pokles o 16 % zaznamenala aj kategória 4-tisíc až 8-tisíc eur a podobne padli aj autá za 8-tisíc až 10-tisíc.
Na druhej strane, výraznejšie narástli predaje v cenovej kategórii 20-tisíc až 25-tisíc eur, medziročne o 14 %. Mierne stúpol aj záujem o autá za 25-tisíc až 30-tisíc eur. To však už neplatí v prípade úplne najdrahších modelov s cenovkou presahujúcou 40-tisíc eur, kde sa dopyt kupujúcich znížil o 8 %.

Bratislava vedie v cenách, stred Slovenska je najlacnejší
Najdrahšie jazdené vozidlá sa v júni predávali v Bratislavskom kraji, kde priemerná cena dosiahla 18 132 eur. Vozidlá tu boli zároveň najmladšie v SR, s priemerným vekom 9 rokov, a mali aj najnižší nájazd – 152 325 kilometrov. Najnižšie priemerné ceny ponúkal Banskobystrický kraj (10 404 eur), teda približne o 8-tisíc menej ako v hlavnom meste. V tomto stredoslovenskom regióne však mali autá najviac najazdených kilometrov (184 476), pri veku 12 rokov.

Nafta stále v popredí, elektromobily rastú najrýchlejšie
Diesel síce zostáva najpredávanejším pohonom na trhu, jeho podiel však kontinuálne klesá. V júni tvorili dieselové vozidlá 57 %, zatiaľ čo pred rokom mali ešte 60 %. Benzínové motory sa držia okolo hranice 35 %. Najrýchlejšie rastú elektrifikované pohony. Počet predaných elektromobilov vzrástol na vyše 1 400 vozidiel za mesiac, čo predstavuje nárast o vyše 50 %. Ich podiel na trhu sa zvýšil už na takmer 4 %. Hybridov sa predalo takmer 1 100, o tretinu viac ako pred rokom. Elektromobily aj hybridy zároveň patria medzi najmladšie vozidlá na trhu s vekom 4 roky.
V prípade karosérií sa na prvé miesto dostali SUV pred minuloročne dominujúce kombi a tretie sú opäť hatchbacky.

Automatické prevodovky stále pribúdajú
S neustálym rastom sú spojené aj automatické prevodovky. V júni tvorili automaty už 54 %, zatiaľ čo vlani to bolo necelých 50 %. Tieto autá sú zároveň výrazne mladšie – majú 9 rokov, zatiaľ čo vozidlá s manuálom až 14 rokov. Súčasne sú aj takmer trojnásobne drahšie. Priemerná cena automatu presahuje 19-tisíc eur, zatiaľ čo pri manuálnych prevodovkách je to zhruba 6 800 eur. TOP 10 najpredávanejších modelov za jún 2026 vyzerá nasledovne: 1. Škoda Octavia, 2. VW Golf, 3. Škoda Superb, 4. Škoda Fabia, 5. VW Passat, 6. BMW 3, 7. Audi A4, 8. Škoda Kodiaq, 9. Kia Ceed, 10. BMW 5.

„Na trhu čoraz jasnejšie vidieť postupnú generačnú obmenu vozového parku. Analýza ukazuje, že motoristi na Slovensku čoraz viac vyhľadávajú mladšie autá s automatickou prevodovkou, modernejšími pohonmi a lepšou výbavou. Výraznejšie rastie záujem o elektromobily a hybridy, no zároveň sa z trhu postupne vytrácajú úplne najlacnejšie a prestarnuté vozidlá,“ hodnotí Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings.