Nie všetky pneumatiky sú rovnaké. Ešte na začiatku 20. storočia sa všetky pneumatiky Continental pre bicykle a automobily vyrábali ručne, v jednom závode na ulici Vahrenwalder Strasse, zatiaľ čo dnes sa pneumatiky Continental vyrábajú v 16 krajinách.

Časy sa menia a výroba teraz prebieha výlučne pomocou automatizovaných alebo poloautomatizovaných výrobných procesov. Týmto spôsobom sa vyrábajú všetky pneumatiky v portfóliu – od tých najmenších až po tie najväčšie. Najmenšou pneumatikou v celom vyrábanom sortimente s celkovým priemerom iba 105 mm je pneumatika MH 20 pre vysokozdvižné vozíky. Oproti tomu najväčšia pneumatika, nazývaná Continental DumperMaster, má celkový priemer 206 cm a používa sa na nakladačoch a ťažobných vozidlách.

Už v roku 1920 zamestnanci spoločnosti Continental starostlivo testovali elasticitu a pružnosť automobilových hadíc. Obzvlášť vysoká pevnosť v ťahu bola rozhodujúcim kritériom na stanovenie štandardu kvality gumeného materiálu. Na kontrolu týchto vlastností bolo vozidlo s hmotnosťou 1 275 kg zdvihnuté do vzduchu pomocou žeriavu - pripevnené k hadici Continental. Počas tohto testu sa hadica natiahla na 8,6-násobok svojej dĺžky a potom sa vrátila do svojej pôvodnej veľkosti. Ak guma prešla týmto testom, považovala sa za úspešnú. Aj dnes je vysoký štandard kvality nevyhnutný na zaistenie bezpečnejších výrobkov, efektívnejšej práce a udržateľnejších procesov. Pravidelne je potrebné testovať nielen automobilové hadice, pneumatiky, ale aj elektronické výrobky, ako sú riadiace jednotky karosérie, ktoré sa v súčasnosti radia medzi najvýkonnejšie počítače vo vozidle. Samozrejme, dnes je kontrola kvality úplne inde ako v roku 1920. Je viacstupňová a kontinuálna. Každá fáza výroby pneumatík - od prehliadky surovín až po expedíciu hotových pneumatík - je predmetom prebiehajúceho riadenia kvality. Hotové pneumatiky z výroby prechádzajú viacstupňovou kontrolou - po vizuálnej a röntgenovej kontrole nasleduje ešte test uniformity. Až pneumatiky, ktoré úspešne prejdú všetkými kontrolami a inšpekciami, sú odoslané do distribučných skladov.

Spoločnosť Continental vyvíja produkty pre poľnohospodárstvo už viac ako 80 rokov. Keď sa v polovici 20. rokov 20. storočia na polia valili prvé poľnohospodárske traktory s pneumatikami, na čele bol Continental. Okrem pneumatík pre traktory spoločnosť vyrábala strmé dopravné pásy. Produkty a riešenia pre dopravnú techniku ​​sú aj dnes dôležitou súčasťou portfólia spoločnosti Continental.
Zber úrody akra pšenice pritom trval na začiatku 20. storočia štyrom mužom asi týždeň. V dnešnej dobe urobí moderný kombajn túto prácu za pol hodiny. Mnohé poľnohospodárske stroje jazdia na pneumatikách Continental a sú vybavené ozubenými a klinovými remeňmi, ako aj prenosovými remeňmi od spoločnosti ContiTech. Aby boli pracovné procesy v teréne ešte efektívnejšie a udržateľnejšie, Continental sa venuje tiež vývoju inteligentných riešení pre smart poľnohospodárstvo - od dronov až po robotické systémy.