Chris a Julie odštartovali v sobotu 16. júla zo štartového roštu britského okruhu Goodwood Motor Circuit a v súťaži najazdili 13 000 kilometrov. Celkovo prešli 13 krajín a svoje vozidlo nabili 111-krát. Náklady na elektrinu predstavovali do prejazdu cieľom v sibírskej oblasti blízko mongolskej hranice menej než 110 €.

Teraz ich Nissan LEAF spolu s ostatnými vozidlami účastníkov súťaže naložia na vlak a cez celý kontinent ho prevezú až do Estónska. Tam si ho Chris a Julie opäť prevezmú a vyrazia na ďalšiu časť cesty, ktorá ich po 4 000 kilometroch dovedie späť domov do mesta Aberdeen. Celkovo teda pár najazdí zhruba 17 000 kilometrov.

Chris Ramsey povedal: „Veľa ľudí ma od súťaže odrádzalo. Hovorili, že elektromobil sa na dlhé cesty nehodí. Po tých tisícich kilometroch, ktoré sme zvládli prakticky bez problémov, však môžem povedať, že sa mýlili. Bola to cesta, ktorú podniknete raz za život. Ani sa mi nechce veriť, že sme už v cieli. Prešli sme veľa krajín, a to s nulovými emisiami a len na energiu z akumulátora. Som z toho vo vytržení. Som nadšený, trochu vyčerpaný, ale ten zážitok ma doslova nabil!“

Pri jazde po Európe využívali Chris a Julie rozsiahlu sieť rýchlonabíjačiek. Nimi je možné akumulátor vozidla nabiť na 80 % kapacity iba za 30 minút. Keď sa však dostali do Bulharska a ďalej, možností rýchleho nabitia vozidla ubúdalo, takže sa museli spoľahnúť na rôzne iné možnosti, ako si zaistiť energiu.

Medzi tieto možnosti patrilo nabíjanie v baroch, kaviarňach, hoteloch, nocľahárňach, garážach a predajniach. Došlo však i na nabíjanie v holičstve, na pošte, v predajni traktorov, na policajnej stanici a v troch ruských hasičských staniciach. Uprostred sibírskych lesov dokonca stretli profesionálneho elektrikára, ktorý im ich LEAF pripojil priamo k stožiaru s elektrickým vedením.

V každej krajine, ktorou prechádzali, si Chris a Julie užívali ústretový prístup ľudí, a platili tak len za niekoľko málo nabití v niektorej z nabíjacích staníc. Ich prosbu o nabitie elektromobilu odmietol len málokto. Ľudia ich navyše pozývali na pohárik, k stolu, alebo im dokonca ponúkali možnosť prenocovania.

Chris Ramsey k tomu povedal: „Stretli sme sa s takou obrovskou pohostinnosťou, že viac to už ani hádam ani nejde. Určite sa teraz inak pozeráme i na to, ako sa správať k ľuďom i vo svojej vlastnej krajine. Príklad, ktorý nám zostane v pamäti, je z Ruska. Tam sme sa o druhej ráno objavili v jednej miestnej predajni Nissan. Už tam na nás čakal muž, ktorý nám vozidlo bezpečne pripojil v dielni. Potom nás zaviedol do predajne, uvaril čaj, dal nám najesť a na noc nás uložil na pohodlné pohovky.“

Nissan LEAF tiež potvrdil rolu spoľahlivého spoločníka. Chris povedal: „Čo sa týka spoľahlivosti, vozidlo bolo dokonalé. Raz sme dostali defekt, raz sme zničili hliníkové koleso a spadla zásterka. A niekto nám strhol jednu zo samolepiek. Nič viac!“

Tím Plug In Adventures počas svojej cesty s radosťou propagoval výhody prevádzky elektromobilu. V každej krajine, ktorú manželia navštívili, sa ich cesta i samotný elektromobil stretávali so záujmom miestnych. Chris bol dokonca pozvaný na účasť v panelovej diskusii na výstave EXPO 2017 v Astane, kde sa téma výstavy –„Energia budúcnosti“ – mohla priamo ukázať v praxi. Vozidlo LEAF AT-EV na výstave EXPO poslúžilo nielen ako dopravný prostriedok, ale tiež ako exponát.

Manželia prešli niektoré z úchvatných ciest, ktoré Európa i Ázia ponúka, a to vrátane rumunskej transfagarašskej magistrály. Táto cesta svojimi serpentínami prekonáva horský priesmyk, a poskytuje tak veľa príležitostí na regeneratívne brzdenie v režime B.

Najväčšia vzdialenosť, ktorú pár s plne naloženým vozidlom prešiel na jedno nabitie, bola 185 kilometrov. V akumulátore vtedy zostávalo 6 % energie. Vzdialenosť, ktorú Chris a Julie priemerne prešli medzi nabíjaniami, bola 153 kilometrov. V akumulátore bolo vtedy vždy dostatok energie pre prípad presunu k inému zdroju energie.

Julie Ramseyová povedala: „Bola to moja životná cesta. Jedli sme neobvyklé jedlá, prespávali na zvláštnych miestach, a dokonca sme šli i nákladnou loďou. Stretávali sme tých najpozoruhodnejších ľudí a všetci nás zahŕňali nielen štedrosťou, ale i záujmom o naše elektrické dobrodružstvo.“

Precestované krajiny:
1. Škótsko (odchod z domovského mesta Aberdeen)
2. Anglicko (16. júla odchod z okruhu Goodwood Circuit, odkiaľ súťaž Mongol Rally štartovala)
3. Francúzsko
4. Belgicko
5. Nemecko
6. Rakúsko
7. Maďarsko
8. Rumunsko
9. Bulharsko
10. Turecko
11. Gruzínsko
12. Azerbajdžan
13. Kazachstan
14. Rusko (9. septembra cieľ pretekov v meste Ulan-Ude)

Plán spiatočnej cesty (koniec septembra až začiatok októbra)
15. Estónsko
16. Lotyšsko
17. Litva
18. Poľsko
19. Nemecko
20. Holandsko
21. Anglicko
22. Škótsko

Najazdené kilometre (do 9. septembra): 13 000 kilometrov (vrátane cesty z Aberdeenu na okruh Goodwood Motor Circuit)

Nabíjanie:
111 nabíjacích cyklov
26 z nich bolo „rýchlych“ (80 % nabitie za 30 minút)
15 z nich bolo „zrýchlených“ (konektorom Mennekes – typ 2, čas nabíjania 4 – 5 hodín) Zvyšné cykly prebehli pomocou zásuviek domácej siete (čas nabíjania 12 – 14 hodín)
Celková cena elektriny potrebnej na nabitie modelu LEAF AT-EV: Menej než cca 110 €.

O modeli Nissan LEAF AT-EV
Tím Plug In Adventures cestoval bežným modelom Nissan LEAF Acenta z roku 2016, ktorý je vybavený 30 kWh akumulátorom a na jedno nabitie umožňuje dojazd až 250 km.