Rovnako ako pri bežnom modeli, aj predok vozidla GT-R NISMO je omladený a jeho výraz podčiarkuje nový nárazník. S chladením vysokovýkonného motora pomáha tiež mriežka V-motion z tmavého chrómu. Mriežka je teraz väčšia, a zachytí tak viac vzduchu bez toho, aby obmedzovala aerodynamický výkon vozidla. Nová a citeľne vystužená kapota sa nijako nedeformuje ani pri extrémnych rýchlostiach a vždy si zachováva svoj aerodynamický tvar. Od bežného modelu sa vozidlo GT-R NISMO odlišuje predným nárazníkom, ktorý je vyrobený z karbónových vlákien. Nárazníky sa vyrábajú s presnosťou mechanikov „TAKUMI“. Veľká pozornosť sa pritom venuje správnemu prekladaniu vrstiev karbónového plátna, vďaka čomu majú diely ideálnu tuhosť. Prítlačné krídelká boli navrhnuté tak, aby vylepšili prúdenie vzduchu okolo vozidla a vyvíjali vysoký prítlak. Krídelka tiež vyrovnávajú prúd vzduchu okolo podbehov, čím vylepšujú aerodynamiku celého vozidla. Celkovo má vozidlo vďaka novým tvarom väčší prítlak než dosiaľ akýkoľvek sériovo vyrábaný model Nissan. Veľký prítlak sa prejavuje výnimočnou stabilitou vo vysokých rýchlostiach.

Z nového vozidla GT-R NISMO pochádza aj omladený interiér vozidla GT-R 2017, vďaka ktorému je kabína ešte luxusnejšia než kedykoľvek predtým. Prepracovaná palubná doska a stredová lakťová opierka sú rovnako ako volant potiahnuté vysokokvalitnou kožou Alcantara®. Prvky stredovej konzoly sú rozložené lepšie a jednoduchšie. Svoj podiel má na tom vstavaná navigácia, ovládanie zvuku (počet prepínačov klesol v porovnaní s predchádzajúcim modelom z 27 na 11) a tiež väčší 8-palcový dotykový displej, ktorý je možné vďaka veľkým ikonám jednoducho obsluhovať. Displej sa dá ľahko obsluhovať aj pomocou nového ovládača na karbónovej stredovej konzole bez toho, aby bolo nutné priamo sa dotýkať displeja. Ovládač tak príde vhod pri jazde vysokou rýchlosťou. Špecialitou modelu GT-R NISMO sú karbónové športové sedadlá Recaro® s červeným čalúnením Alcantara.

Pri vozidle GT-R NISMO, ktoré disponuje pohonom všetkých kolies, došlo (čiastočne vďaka značne vystuženej karosérii bežného modelu) aj k zvýšeniu výkonu. Vďaka tuhšej karosérii sa mohli konštruktéri vozidla GT-R NISMO zamerať na ďalšie vyladenie tlmičov, pružín a stabilizátorov. Všetky tieto prvky potom spolu s väčším prítlakom stoja za jazdnými vlastnosťami, ktoré sa oproti predchádzajúcemu modelu posúvajú opäť na vyššiu úroveň. Výsledky slalomu na čas a perfektný jazdný výkon v zákrutách to len potvrdzujú: Obe hodnoty sú takmer o 2 percentá lepšie než pri predchádzajúcom modeli. Vozidlo GT-R je vybavené špeciálnym systémom tlmičov Bilstein® DampTronic. Ten si môže nastaviť vodič a pomocou niekoľkých informačných systémov vozidla zaistiť primeranú tlmiacu silu a vysokú úroveň ovládateľnosti v celom rade jazdných situácií. Súčasťou systému Bilstein® sú špeciálne, divíziou NISMO vyvinuté tlmiče, ktoré prenášajú na vozovku úctyhodný výkon 441 kW (600 k), ktorým dvojito prepĺňaný vidlicový šesťvalec s objemom 3,8 l disponuje.

Motor vozidla GT-R NISMO, nazvaný „VR38DETT“, je výsledkom odborných skúseností, ktoré divízia NISMO nazbierala vďaka účasti na súťažiach motoristického športu po celom svete. Motor je osadený 6-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou a dvomi vysoko prietokovými turbodúchadlami s veľkým priemerom, ktoré sa používajú v súťaži GT3. Rovnako ako je to pri bežnom modeli, každý motor pre vozidlo GT-R NISMO ručne zostavujú od začiatku do konca v špeciálnej čistej miestnosti dôkladne vyškolení mechanici. Motor je potom spredu vybavený hliníkovým štítkom, ktorý nesie meno majstra (Takumiho), ktorý je za kompletizáciu danej pohonnej jednotky zodpovedný.

Aj keď je jeho motor silnejší než kedykoľvek predtým, nové vozidlo GT-R NISMO sa pýši ešte väčšou celkovou vyváženosťou než predchádzajúce modely. Vďaka tomu si ho vodiči užijú tak na veterných horských cestách, ako aj na pretekárskom okruhu.

Model GT-R NISMO 2017 je k dispozícii v piatich rôznych farbách exteriéru. Zatiaľ čo vozidlo samotné sa vyrába v japonskom Tochigi, motory sa ručne montujú v Jokohame.