Keďže sme mali k dispozícii nový automobil, ktorý bol po technickej stránke absolútne v poriadku, nemuseli sme nič kontrolovať a mohli sme sa sústrediť len na jazdu. Bežne ale vodiči nemajú len nové autá, preto je potrebné kontrolovať všetky vonkajšie faktory ovplyvňujúce spotrebu.
Odborníci radia, aby sme aspoň raz ročne navštívili servis a nechali si skontrolovať nastavenie motora. Upchatý vzduchový filter a staré sviečky znížia výkon motora a prispejú k tým zvýšenej spotrebe. Takisto je dôležité sledovať aj tlak v pneumatikách, pretože nízky tlak ich rýchlejšie opotrebuje a zvýši spotrebu paliva. Zbytočne plný batožinový priestor znamená vyššiu hmotnosť, ktorá negatívne ovplyvňuje spotrebu. Negatívny dopad na aerodynamiku vozidla má strešný nosič, ktorý zvyšuje odpor vzduchu, čím sa zvyšuje spotreba. Rovnako zvyšuje spotrebu aj pustená klimatizácia, kúrenie, rádio, ...

Palivo
Spotrebu si môžete znížiť tankovaním správneho paliva. Tankovali sme Shell FuelSave Diesel, palivo za bežnú cenu určenú pre úsporu paliva bez navýšenia nákladov.

Automobil
Malý crossover Renault Captur 1,5 dCi 66kW / 90k vo výbave Dynamique bol našim spoločníkom. Automobil má podľa výrobcu spotrebu:

• v meste 4,2 l/100 km
• mimo mesta 3,4 l/100 km
• kombinovanú 3,6 l/100 km

Automobil s úžasnou spotrebou a palivo sľubujúce úsporu. Kombinácia, ktorá sa pre nás stala výzvou. Je možné zmenou jazdy ovplyvniť spotrebu? Dokážeme ju ešte znížiť? Pri akej jazde sa nám zvýši?

Video: úvod

Naše postrehy sme zhrnuli do niekoľkých častí. V nasledujúcich dňoch ich budeme postupne pridávať.

1. S tempomatom alebo bez?	2. Predvídavosť, zrýchľovanie a plynulá jazda
V prvej časti sme si overili, či má tempomat aj funkciu šetrenia paliva.	V druhej časti sme overili, ako ovplyňuje divoká jazda spotrebu.
3. Rýchlosť a čas vs. palivo
V tretej časti sme si overili, aký vplyv má vyššia rýchlosť na množstvo minutého paliva a koľko tým ušetríme času.