Hyundai i40 - model strednej triedy (tzv. segment D), navrhnutý a skonštruovaný v európskom výskumnom a vývojovom centre značky Hyundai v nemeckom Rüsselsheime, posúva Hyundai do oblasti ‘modern premium’ tým, že poskytuje zákazníkom vysokú celkovú kvalitu a prvky vybavenia high-tech za prístupné ceny. Dizajn reprezentuje evolúciu nových výrazových prostriedkov značky ‘fluidic sculpture’, vo forme uhladeného elegantného kombi s nekompromisným komfortom a veľkou nákladnou kapacitou. Kým exteriér i40 sa vyznačuje fluidickým tvarom a elegantnými grafickými elementmi, dizajn interiéru sa sústreďuje na tvarovo a ergonomicky optimalizovanú integráciu jednotlivých funkcií. Nový Hyundai i40 bude k dispozícii so štyrmi motormi, dvoma benzínovými a dvoma naftovými, ktoré všetky spĺňajú emisnú normu Euro 5. Výkonové rozpätie motorov siaha od 85 kW (115 k) do 130 kW (177 k), pričom priaznivý priebeh krútiaceho momentu v širokom rozsahu otáčok zvyšuje komfort pohonu rovnako pri jazde v meste ako na diaľnici. Na výber sú manuálne alebo automatické 6-stupňové prevodovky.

Hyundai Veloster - Revolučný Veloster prináša významnú inováciu do segmentu kompaktných kupé svojou jedinečnou konfiguráciou bočných dverí 1+2, výrazne uľahčujúcou prístup na zadné sedadlá. Novinkou je aj štvorvalcový benzínový motor 1,6 litra s priamym vstrekovaním paliva GDI, spojený s prvou prevodovkou značky Hyundai s dvoma spojkami. Veloster poháňa temperamentný a účinný štvorvalcový benzínový motor s objemom 1,6 litra, vybavený systémom priameho vstrekovania paliva GDI, ktorý dosahuje výkon 103 kW (140 k). Zákazníci budú mať na výber 6-stupňovú manuálnu prevodovku alebo prvú 6-stupňovú prevodovku Hyundai s dvoma spojkami DCT (Dual-clutch transmission). Nová prevodovka DCT spája prednosti manuálnej prevodovky ako je vysoká účinnosť a dynamická jazdná charakteristika s výhodami vysokého komfortu (predovšetkým pri jazde v meste) a plynulého preraďovania, poskytovanými tradičnou automatickou prevodovkou.

Hyundai i10 -Jeden z najmenších a suverénne jeden z najlacnejších modelov na našom trhu sa dočkal faceliftu. Omladol a je striedmejší. Získal prednú masku vo vizuálnom súlade s nastúpeným trendom značky. Priblížil sa tak štýlu nedávno predstavených modelov ix35 a ix20. Zmeny neobišli ani zadnú časť, kde sa nachádzajú prepracované koncové svetlá a nový nárazník. Interiér dostal jemne vylepšené detaily ako chrómované kľučky dverí, hlavicu radiacej páky. Hyundai i10 dostane nový motor z radu Kappa s objemom jeden liter, ktorý nahrádza jednotku Epsilon 1.1. Nový trojvalec prekonáva predchodcu výkonom (51 kW/69 k) a najmä v ekonomike prevádzky. Ďalší motor v ponuke - Kappa 1.2 - prešiel modifikáciami, ktorých výsledkom je o 13 % vyšší výkon (63 kW/85 k)) a o takmer 9 % nižšia spotreba.

Hyundai Genesis Coupe – na trh prichádza aj jedinečné športové kupé. Udivujúce aerodynamické línie Genesis Coupe nie sú samoúčelné. Tento model poskytuje presne to, čo sľubuje jeho vzhľad vďaka dvom moderným motorom, ktoré svojim výkonom nadchýnajú fanúšikov športových automobilov. Výkon motora Lambda V6 s objemom 3,8 litra sa pri verzii RS (Rear-drive Sport – športové vozidlá s pohonom zadných kolies) zvýšil na 223 kW (303 k). Rovnako pôsobivou alternatívou je aj štvorvalec Theta s objemom 2,0 litra, prepĺňaný turbokompresorom, ktorý dosahuje výkon 154 kW (210 k). Obidva motory posúvajú Genesis Coupe do ligy skutočných športových automobilov.